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鉄骨・鉄筋コンクリートビル取り壊し工事

RC解体工事

鉄筋コンクリート造

建物自身の重さに強いコンクリートを引き伸ばす力に強い棒状の剛材である鉄筋で補強して作る構造のこと。
耐震性・耐火性に優れており、主に6階建程度のマンションに使用される事が多い。

反面解体工事に関してはその強度の為に解体工事には時間がかかり、粉塵・騒音も一般の木造家屋よりもある。
取壊しの際には散水を十分に行いながら解体します。

RC造の完了まで

写真のような大きな解体物件の場合は通常提出する建設リサイクル方以外にも大規模改修工事着手届や、
特定建設作業届などを作成し、自治体に工事があることを届け出ます。
騒音の軽減を図るため防音シートでしっかり養生します。
RC造の場合はクラッシャーと呼ばれるアタッチメントを使用します。
これはコンクリートを砕きながら壊すもので油圧ブレーカーより、
振動・騒音の面では少なくて済むメリットがあります。
但し分厚すぎる壁や、地面との設置部等挟み込む事が出来ないと使用できないデメリットもあります。
また、鉄筋コンクリート造解体の際は最上階から壊すと噛み砕いた発生材が飛び散るので危険!
初めは建物が倒壊しない程度に下の階を壊します。
その後写真の様に解体を行います。
写真のような大規模な解体にはロングアームと呼ばれるバックホーを使用します。
このロングアームは地上22m(おおよそ6階建て)までの建物を解体することができます。

近隣の皆様のご迷惑にならぬよう行うのが鉄則です。

RC造の躯体・基礎コンクリートの解体の仕方


このアタッチメントはRC用です。通称クラッシャーといいます。クラッシャーで地中梁を噛み切ります。


切り離したらバックホウでヨッコイショ!      クラッシャーで挟めない場合はこの機械で小割します。(通称ブレーカー)

よく見積書の備考欄に記載してある『基礎コンクリート以外の地中埋設物は含みません。』と記載してありますがどうしてですか?
地盤が悪い土地では基礎の下にコンクリート杭がある場合があります。


この写真の現場では直径300mm長さ5mの杭がありました。

鉄骨(S造)解体工事

建物の骨組みに(steel)を組んで作った構造にこと。「S造」と略す事が多く、柱や梁をボルトや溶接で接合する。
耐震性は高いが鉄自信は耐火性は低いので、通常は鉄骨の廻りに耐火被覆を施す。
鉄筋コンクリートに比べて軽いので、大型の工場や高層ビルに適している。

S造解体に伴ってはやはり耐火被覆の有無の確認が大事です。
特に70年代に建てられた建物の中には石綿含油産業廃棄物のアスベストにて被覆がされている場合もあり、
その場合は事前に検査機関にて調査し、石綿含有の有無を検査したのち、解体工事に取り掛かるので日数が余分に係るため、
工程に余裕を持たせることが大事です。

S造の解体工事の完了まで

埃が近隣に行かぬよう、また落下物が現場の外へ行くのを防ぐ為、S造も同様に養生シートを掛けます。
アスベストが検出された場合、写真の様に完全防備し、アスベストの除去作業を行います。
建物内の内装を撤去し、鉄骨のみとします。
鉄骨には鉄骨カッターと呼ばれるアタッチメントを使用します。
工場等S造の場合、内装を撤去し終わると鉄のみとなる場合がほとんですので
比較的スムーズに解体が進行します。
基礎コンクリートを撤去、現在の建物では基礎杭が入っている場合もあり、
杭がある場合はバックホーではなく、杭抜き機で杭を取り出します。
杭抜き工事は別途【費用発生】工事となります。
取り壊しされる予定の建物の図面がある場合は事前、見積させて頂きます。
写真が抜き終えた杭です。
整地を行い、引渡しとなります。

基礎コンクリート以外の埋設物

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